La Comisión de Presupuesto de la Legislatura porteña emitió un dictamen clave que autoriza al Poder Ejecutivo a buscar financiamiento local e internacional para la construcción de la Línea F de subte. Durante el debate, las autoridades del Ministerio de Infraestructura y Movilidad confirmaron que, tras la licitación iniciada a fines de 2025, la meta política de la gestión actual es sellar el contrato definitivo de obra durante el transcurso de 2026. El nuevo trazado estratégico busca conectar el norte y el sur de la Ciudad, integrando toda la red de transporte subterráneo.

Financiamiento internacional y plazos de obra

El ministro de Hacienda, Gustavo Arengo, defendió la sostenibilidad financiera del proyecto ante los legisladores, destacando que la Ciudad logró extender el plazo promedio de vencimiento de su deuda de 4,4 a 6,4 años. Según el funcionario, esta solvencia fiscal mejora las condiciones de acceso al crédito en los mercados para afrontar obras de gran envergadura sin desestabilizar las arcas públicas.

Por su parte, el ministro de Infraestructura y Movilidad, Pablo Bereciartua, ratificó el avance del proceso licitatorio y aseguró que el objetivo es firmar el contrato en los próximos meses. La obra contempla un esquema de articulación con el Gobierno Nacional y ya prevé instancias de diálogo con los vecinos de los barrios afectados para evaluar el impacto ambiental y patrimonial.

Cómo será el recorrido y la tecnología de la Línea F

El proyecto diseñado para la Línea F promete transformar de manera directa la conectividad interna de la Capital Federal mediante una infraestructura de última generación:

• Extensión: Un trazado de 9,8 kilómetros de longitud.
• Conectividad: Unirá barrios del norte y del sur, permitiendo combinar con las seis líneas de subte ya existentes.
• Flujo de pasajeros: Se proyecta una demanda masiva de entre 235.000 y 392.000 viajes diarios.
• Automatización: Se planifica incorporar tecnología GOA4 de automatización total (sin conductor), bajo el modelo operativo que ya utilizan ciudades como París, Madrid y Singapur.