Espert habló de los temas claves para la Argentina en el relanzamiento del Howard Johnson en Pergamino

En el marco del relanzamiento del Howard Johnson en Pergamino, el diputado nacional José Luis Espert brindó declaraciones clave sobre temas de gran relevancia para la economía argentina. Durante su intervención, Espert subrayó la necesidad de aprobar un presupuesto para el 2025, haciendo hincapié en la urgencia de alcanzar un déficit cero, un objetivo que considera fundamental para garantizar la estabilidad macroeconómica del país. Además, el legislador se refirió al futuro incierto de Aerolíneas Argentinas, adelantando que el gobierno está elaborando un plan que podría incluir su privatización, en un contexto donde la aerolínea estatal enfrenta serios problemas estructurales.

La prioridad: alcanzar el déficit cero

Uno de los puntos más contundentes de la alocución de Espert fue su insistencia en la prioridad de lograr un déficit fiscal cero para el próximo año. El diputado argumentó que el déficit fiscal ha sido históricamente uno de los principales factores que agravan la crisis económica de Argentina, generando presión inflacionaria y limitando el crecimiento.

El presupuesto para 2025, según Espert, debe tener como norte la eliminación del déficit estructural que ha lastrado las finanzas públicas durante décadas. Para lograr este objetivo, el gobierno deberá implementar una serie de ajustes fiscales, que, aunque impopulares en el corto plazo, permitirán al país estabilizar su economía en el mediano y largo plazo.

Medidas clave para reducir el déficit

Espert detalló que, para alcanzar este objetivo, será necesario implementar una combinación de recortes de gastos públicos y una mejora en la eficiencia recaudatoria. Entre las áreas donde cree que se deben realizar ajustes, mencionó la reducción de subsidios a sectores como la energía y el transporte, los cuales representan un porcentaje significativo del gasto público.

Asimismo, enfatizó que el gasto en personal del sector público debe revisarse, promoviendo una estructura más eficiente y evitando la expansión desmedida de la burocracia estatal. Según el diputado, «no podemos seguir sosteniendo un gasto público que nos lleve a la quiebra, es esencial ser responsables con las cuentas del Estado».

El futuro de Aerolíneas Argentinas: hacia la privatización

Otro tema que no pasó desapercibido en el discurso de Espert fue el análisis del futuro de Aerolíneas Argentinas. La aerolínea de bandera, que ha sido objeto de controversia en los últimos años debido a sus recurrentes pérdidas y la fuerte influencia de los sindicatos, enfrenta un escenario complejo.

Espert afirmó que la privatización de Aerolíneas Argentinas es una alternativa que está siendo evaluada por el gobierno, en un intento por reducir la carga fiscal que la empresa impone sobre el Estado. Según el legislador, «la situación actual es insostenible; no podemos seguir destinando millones del presupuesto a una empresa que, en términos operativos, no es rentable».

El diputado destacó que, si bien el proceso de privatización no será sencillo, es una medida que podría mejorar la eficiencia de la aerolínea y reducir la influencia sindical, la cual, según él, ha sido uno de los principales obstáculos para la reestructuración de la empresa. «Los sindicatos tiene todo podrido, han mantenido un poder desmedido dentro de la compañía, bloqueando cualquier intento de modernización», agregó Espert.

La influencia sindical en Aerolíneas Argentinas

La influencia de los sindicatos en Aerolíneas Argentinas ha sido un tema recurrente en los debates sobre la viabilidad de la empresa. Espert fue claro al afirmar que las demandas salariales desmedidas y las huelgas frecuentes han complicado aún más la situación financiera de la aerolínea, aumentando los costos operativos y afectando la calidad del servicio.

En este sentido, Espert sostuvo que cualquier plan de reestructuración o privatización deberá incluir una revisión profunda de las relaciones laborales dentro de la empresa. “Los sindicatos tienen un rol importante, pero no pueden ser un obstáculo para el futuro de la compañía y del país”, sentenció.

Propuestas para Aerolíneas: eficiencia y competitividad

Para Espert, el principal objetivo de la privatización de Aerolíneas Argentinas sería transformar a la compañía en una empresa competitiva, capaz de operar en un mercado abierto sin necesidad de subsidios estatales. Propuso que se debe seguir el ejemplo de otras aerolíneas estatales que han logrado privatizarse con éxito, generando valor tanto para los accionistas como para el país.

“La Argentina no puede seguir inyectando dinero en empresas que no generan resultados positivos. Es tiempo de que Aerolíneas sea una empresa que pueda competir en igualdad de condiciones con otras compañías del sector, sin depender del apoyo estatal”, afirmó el diputado.

Impacto de la privatización en el mercado aéreo

Espert reconoció que la privatización de la aerolínea podría tener un impacto considerable en el mercado aéreo local, pero consideró que sería un cambio positivo en términos de eficiencia y competitividad. Según el diputado, los pasajeros podrían beneficiarse de tarifas más accesibles y un mejor servicio si la compañía es gestionada de manera privada, sin las restricciones que impone la gestión estatal.

Además, destacó que, en el mediano plazo, la desestatización de Aerolíneas permitiría al gobierno destinar recursos a otros sectores más estratégicos, como la educación y la salud, que requieren inversiones urgentes.